Le métier de serrurier sur un bateau


Récit

 Une journée normale de travail sur un navire comme celui-ci c’était douze heures. Douze heures parce qu’il y avait huit heures de quart et quatre heures de travail d’entretien. Dans la réalité, c’était très variable. Moi en tant que pilote il m’est...

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