Fiche du navire

Madone

Ancien  vapeur modernisé, la Madone  a été opérée en deux phases  par  les esthéticiens de la métallurgie. La première phase a consisté à débarquer l’appareil propulsif à vapeur, remplacé par un moteur diesel. Le navire conserve alors ses superstructures de vapeur.  Les mâts à haubans ont été remplacés par deux tripodes. Mais les marins ne sont pas satisfaits : ils logent toujours sous le gaillard d’avant, partie du navire très inconfortable à la mer, obligeant des allées et venues dangereuses entre l’arrière et l’avant du bateau. On aurait pu aménager le poste équipage à la place de L’encombrante chaudière.

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