Les flottes de pêche furent rapidement reconstituées dès 1950 pour la France. Il ne faut pas croire qu’il n’y avait plus de chalutiers à vapeur après guerre ! Il y en avait encore 168 en France en 1949 dont une centaine encore au charbon, les autres avaient été dieselisés. A l’exception des USA où le diesel était généralisé, tous les autres pays en étaient au même stade. On fit construire au Canada et aux USA des chalutiers à moteur. Il y eut la fameuse série des Corporations de 42 mètres et 750 chevaux et les séries de 26 mètres, 32 mètres, 38 mètres mais aussi des 48 mètres et pour la grande pêche des 68-75 mètres. Les Corporations rochelais : Unda, Steyr en provenance de Lorient. Le Saint-Patrick et le Danido en provenance de Boulogne me semble-t-il et le Jean-Haetjens (patron Roger Dupuy) en provenance d’Arcachon.
Un récit d’Yves Joncour