A l’issue de mon stage d’ingénieur de la Météorologie Nationale, j’ai été envoyé en Algérie, à l’aérodrome de « Maison Blanche » où je suis resté deux ans. C’était dans les années cinquante. A mon retour, je me suis présenté à mon directeur en lui disant que je ne voulais pas y retourner. Il ne m’a pas écouté…et pire, en récompense, je me suis retrouvé en plein milieu du Sahara à Alouef, une escale au temps où les avions n’avaient pas assez d’autonomie pour faire Alger-Gao, ou Alger-Niamey. Au bout de deux années, j’ai donc demandé avec insistance une autre affectation. Au retour de mes congés, il m’a demandé si les Frégates Météo m’intéresseraient. Je suis Rochelais, et les bateaux ça me plaisait. C’était merveilleux à côté des mes deux précédents postes. C’est ainsi que j’ai débuté sur le Mermoz et sur Le Brix pour finir ma carrière sur le France 1.
