Un récit de Christian Raugel
Entre 1969 et 1983 (5 points en tout), France 1 et France 2 m’ont ballotté avec ma cinquantaine de collègues techniciens et marins, aux divers points A, J, K et R. Cependant, mon meilleur souvenir de cette navigation dans un carré de 10 milles ou de 100 milles de côté - selon la force du vent et l’état de la mer - reste un point A de juillet 1971. Cerise sur le gâteau, il fut suivi d’une inoubliable escale « de représentation » à Reikjavik. Je me rappelle que certains des techniciens, qui avaient déjà mis pied à terre dans la capitale islandaise, ne voulaient pas y accoster, pour rentrer à la maison dans les plus brefs délais. Ils allèrent donc en délégation auprès du Commandant pour faire annuler l’escale… ce que l’Administration refusa par radiotélégramme. Ce petit incident illustre que, malgré la bonne entente et l’ambiance amicale qui régnaient généralement à bord, il y avait une certaine différence de sensibilité ou de culture professionnelle entre fonctionnaires et gens de mer. Elle est d’ailleurs bien compréhensible et plus tard, devenu moi-même un agent de l’Etat, je l’ai mieux comprise. Quoi qu’il en soit, je pense que pour nous tous, le point A (65° N et 33° W) reste le plus impressionnant des quatre. Avec ses 36 jours de mer, c’était aussi le plus long. Difficile d’oublier sa nuit quasi-polaire l’hiver et son jour presque perpétuel en été, ses tempêtes soudaines et violentes, les rencontres avec des globicéphales et autres mammifères marins, les aurores boréales et la propagation des ondes radio suspendue pendant de longues heures, voire des jours entiers. Et tant d’autres choses enfouies dans le désordre et le flou des souvenirs.